A consulta p\u00fablica para o projeto de concess\u00e3o de rodovias do bloco 2, com estradas localizadas no Vale do Taquari e na regi\u00e3o norte, segue aberta at\u00e9 o dia 21 deste m\u00eas. Conforme o governador Eduardo Leite (PSDB), ainda n\u00e3o h\u00e1 motivos para considerar uma extens\u00e3o do prazo. \u201cN\u00e3o nos cabe decidir antecipadamente sobre prorroga\u00e7\u00e3o, vamos usar o tempo dispon\u00edvel\u201d, comenta.<\/p>\n
Ele reconhece que n\u00e3o haver\u00e1 consenso absoluto e que se trata de um per\u00edodo conflituoso, mas destaca que, ao fim do prazo, pode haver inquieta\u00e7\u00e3o. Nesse caso, ser\u00e1 avaliada a possibilidade de uma prorroga\u00e7\u00e3o desse prazo. Contudo, pede compreens\u00e3o, pois para colocar a concess\u00e3o em pr\u00e1tica h\u00e1 uma janela de oportunidade, e, embora outros estados estejam realizando concess\u00f5es, n\u00e3o h\u00e1 tantos players dispon\u00edveis.<\/p>\n
Em rela\u00e7\u00e3o aos custos, o governador menciona que sem o aporte de R$ 1,2 bilh\u00e3o a tarifa do free flow seria de R$ 0,32 por quilometro rodado e que o atual valor de R$ 0,23 \u00e9 um teto m\u00e1ximo e n\u00e3o o valor final. \u201cA real tarifa ser\u00e1 decidida atrav\u00e9s de um leil\u00e3o, vencendo quem oferecer o maior desconto\u201d, explica.<\/p>\n
Segundo Leite, o governo esta comprometido a buscar um equil\u00edbrio entre o menor valor poss\u00edvel e a viabilidade do maior n\u00famero de obras, por\u00e9m ressalta que sem a cobran\u00e7a no sistema free flow n\u00e3o h\u00e1 possibilidade da realiza\u00e7\u00e3o das obras de infraestrutura.<\/p>\n
fonte: A Hora<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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