{"id":114720,"date":"2026-05-14T14:29:37","date_gmt":"2026-05-14T17:29:37","guid":{"rendered":"https:\/\/correiodomate.com\/?p=114720"},"modified":"2026-05-14T14:29:37","modified_gmt":"2026-05-14T17:29:37","slug":"asfaltamento-entre-espumoso-e-mormaco-avanca-apos-decadas-de-articulacao-politica-e-institucional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correiodomate.com\/index.php\/2026\/05\/14\/asfaltamento-entre-espumoso-e-mormaco-avanca-apos-decadas-de-articulacao-politica-e-institucional\/","title":{"rendered":"Asfaltamento entre Espumoso e Morma\u00e7o avan\u00e7a ap\u00f3s d\u00e9cadas de articula\u00e7\u00e3o pol\u00edtica e institucional"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Um dos projetos mais aguardados pela popula\u00e7\u00e3o de Espumoso e Morma\u00e7o, o asfaltamento da estrada que liga os dois munic\u00edpios, voltou ao centro das prioridades regionais ap\u00f3s uma longa trajet\u00f3ria de articula\u00e7\u00f5es pol\u00edticas, t\u00e9cnicas e institucionais. O relato detalhado do processo foi apresentado pelo ex-prefeito de Espumoso e l\u00edder do MDB no munic\u00edpio de Espumoso, M\u00e1rio Luiz Bertani, que acompanhou diretamente as negocia\u00e7\u00f5es ao longo dos anos.<\/span><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-114721\" src=\"https:\/\/correiodomate.com\/\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Mario-Bertani-relatou-participacao-no-pleito-de-Espumoso-1-640x480.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<h3><b>Um sonho que atravessa d\u00e9cadas<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A pavimenta\u00e7\u00e3o do trecho come\u00e7ou a ser discutida ainda na d\u00e9cada de 1990, durante o governo de Ant\u00f4nio Britto. Na \u00e9poca, foram executados apenas pequenos trechos considerados emergenciais, diante das limita\u00e7\u00f5es financeiras do Estado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Posteriormente, houve avan\u00e7os pontuais tanto no sentido Espumoso\u2013Morma\u00e7o quanto no trajeto inverso, atendendo especialmente demandas log\u00edsticas de cooperativas como Cotriel e Cotrijal. Ainda assim, restaram cerca de 11 quil\u00f4metros sem pavimenta\u00e7\u00e3o trecho considerado estrat\u00e9gico para o desenvolvimento regional.<\/span><\/p>\n<h3><b>Retomada das articula\u00e7\u00f5es (2020\u20132021)<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O tema voltou \u00e0 pauta com for\u00e7a em 2020, quando Jo\u00e3o Pedro Bertani incluiu a obra em seu plano de governo e iniciou tratativas com o ent\u00e3o secret\u00e1rio estadual de Transportes e Log\u00edstica, Juvir Costella.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Na ocasi\u00e3o, o Estado estabeleceu que o projeto t\u00e9cnico fosse elaborado pelos munic\u00edpios, condi\u00e7\u00e3o essencial para que a obra pudesse ingressar na lista de prioridades.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Em 2021, novas audi\u00eancias refor\u00e7aram esse encaminhamento. Mesmo diante de diverg\u00eancias pol\u00edticas locais, M\u00e1rio Bertani buscou viabilizar o avan\u00e7o do projeto, colocando o interesse regional acima das disputas partid\u00e1rias. Sem retorno do ent\u00e3o prefeito de Espumoso, Douglas Fontana, Bertani articulou junto ao munic\u00edpio de Morma\u00e7o.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Com o apoio do ent\u00e3o prefeito de Morma\u00e7o Rodrigo Trindade e do engenheiro Cl\u00e9dio Bertani, Morma\u00e7o assumiu o compromisso de viabilizar o projeto, destacando, inclusive, a import\u00e2ncia da obra para o acesso \u00e0 sa\u00fade da popula\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<h3><b>Elabora\u00e7\u00e3o do projeto e entraves<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Com o avan\u00e7o das tratativas, o Departamento Aut\u00f4nomo de Estradas de Rodagem (DAER) formalizou conv\u00eanio com os munic\u00edpios para elabora\u00e7\u00e3o do projeto. Posteriormente, a Prefeitura de Espumoso assumiu os custos integrais da elabora\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O projeto foi entregue ao vice-governador Gabriel Souza, gerando expectativa de execu\u00e7\u00e3o com recursos oriundos da venda da Corsan o que n\u00e3o se concretizou.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Em 2024, nova audi\u00eancia com o secret\u00e1rio de Log\u00edstica e Transportes Juvir Costella revelou que o projeto n\u00e3o havia sido devidamente encaminhado dentro da estrutura do Estado, exigindo retomada do processo. Na ocasi\u00e3o, foi sugerido um modelo de parceria com contrapartida dos munic\u00edpios entre 10% e 20%. No entanto, as enchentes que atingiram o Estado interromperam novamente o andamento.<\/span><\/p>\n<h3><b>Novo impulso em 2025<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O cen\u00e1rio come\u00e7ou a mudar em janeiro de 2025, quando o deputado estadual Rafael Braga Librelotto articulou audi\u00eancia com o governador em exerc\u00edcio Gabriel Souza. O encontro, realizado no Pal\u00e1cio Piratini, reuniu lideran\u00e7as de Espumoso e Morma\u00e7o e foi considerado decisivo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Na ocasi\u00e3o, o governo estadual sinalizou a inclus\u00e3o da obra entre as prioridades, destacando sua relev\u00e2ncia para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o, seguran\u00e7a vi\u00e1ria e desenvolvimento regional.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Com o projeto original arquivado, as prefeituras buscaram a empresa respons\u00e1vel para atualiza\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, adequando-o \u00e0s exig\u00eancias atuais.<\/span><\/p>\n<h3><b>Nova fase: articula\u00e7\u00e3o institucional e conv\u00eanio hist\u00f3rico<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A articula\u00e7\u00e3o seguiu com o apoio do deputado Ernani Polo, que encaminhou reuni\u00e3o com o novo secret\u00e1rio de Transportes e Log\u00edstica, Cl\u00f3vis Magalh\u00e3es.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Segundo Bertani, sua proximidade com o secret\u00e1rio foi fundamental para garantir a inclus\u00e3o de um ponto cr\u00edtico no projeto: a reconstru\u00e7\u00e3o da ponte sobre o Rio S\u00e3o Bento, considerada perigosa e cen\u00e1rio de acidentes fatais.<\/span><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Em audi\u00eancia recente, articulada novamente por Rafael Braga, foi definido o encaminhamento inicial da obra por meio de conv\u00eanio com a Prefeitura de Espumoso no valor de R$10 milh\u00f5es, destinado \u00e0 execu\u00e7\u00e3o dos primeiros trechos e da ponte.<\/span><\/i><\/p>\n<h3><b>Impactos e urg\u00eancia<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Al\u00e9m da melhoria log\u00edstica, o asfaltamento tem forte impacto na \u00e1rea da sa\u00fade. Morma\u00e7o n\u00e3o possui hospital pr\u00f3prio, e a liga\u00e7\u00e3o com Espumoso \u00e9 essencial para o atendimento da popula\u00e7\u00e3o, especialmente no Hospital S\u00e3o Sebasti\u00e3o. A obra tamb\u00e9m deve impulsionar o desenvolvimento econ\u00f4mico regional, facilitando o transporte da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e fortalecendo cooperativas locais.<\/span><\/p>\n<h3><b>Momento decisivo<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De acordo com M\u00e1rio Bertani, o projeto entra agora em uma fase decisiva, exigindo agilidade nos tr\u00e2mites burocr\u00e1ticos. \u201c\u00c9 o maior conv\u00eanio da hist\u00f3ria de Espumoso e a maior obra dos \u00faltimos 27 anos. Precisamos avan\u00e7ar imediatamente, pois o per\u00edodo eleitoral pode impedir a formaliza\u00e7\u00e3o\u201d, destacou.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A \u00faltima grande obra de infraestrutura vi\u00e1ria no munic\u00edpio, segundo ele, foi o asfaltamento da liga\u00e7\u00e3o entre Espumoso e Soledade o que refor\u00e7a a dimens\u00e3o hist\u00f3rica do novo projeto.<\/span><\/p>\n<p><b>Resumo cronol\u00f3gico do processo:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>1990s:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> primeiros trechos executados<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>2020\u20132021:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> retomada das articula\u00e7\u00f5es do projeto municipal<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>2021:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> compromisso assumido por Morma\u00e7o e elabora\u00e7\u00e3o do projeto<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>2022\u20132024:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> entraves, atualiza\u00e7\u00e3o do projeto e suspens\u00e3o por enchentes<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>2025:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> inclus\u00e3o nas prioridades do Estado e defini\u00e7\u00e3o de conv\u00eanio<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>2026:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> fase de encaminhamentos finais para execu\u00e7\u00e3o<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A pavimenta\u00e7\u00e3o entre Espumoso e Morma\u00e7o deixa, assim, de ser apenas uma demanda hist\u00f3rica e passa a se consolidar como uma obra concreta \u2014 resultado de d\u00e9cadas de mobiliza\u00e7\u00e3o pol\u00edtica e institucional.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um dos projetos mais aguardados pela popula\u00e7\u00e3o de Espumoso e Morma\u00e7o, o asfaltamento da estrada que liga os dois munic\u00edpios, voltou ao centro das prioridades regionais ap\u00f3s uma longa trajet\u00f3ria de articula\u00e7\u00f5es pol\u00edticas, t\u00e9cnicas e institucionais. O relato detalhado do processo foi apresentado pelo ex-prefeito de Espumoso e l\u00edder do MDB no munic\u00edpio de Espumoso, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":114658,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[423,424,105,95],"tags":[],"class_list":["post-114720","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alto-jacui","category-espumoso","category-geral","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correiodomate.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114720","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correiodomate.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correiodomate.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodomate.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodomate.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114720"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/correiodomate.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114720\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":114722,"href":"https:\/\/correiodomate.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114720\/revisions\/114722"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodomate.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correiodomate.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114720"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodomate.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114720"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correiodomate.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114720"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}