As obras de recupera\u00e7\u00e3o da ponte da BR-386, sobre o Rio Taquari, entre Lajeado e Estrela, avan\u00e7am para uma nova fase. \u00c9 o que informa a CCR ViaSul. Nesta manh\u00e3, a concession\u00e1ria chamou a comiss\u00e3o de usu\u00e1rios e autoridades da regi\u00e3o para apresentar o plano de trabalho, as etapas cumpridas e o prazo previsto para normaliza\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito.<\/p>\n
Nesta semana, as equipes de manuten\u00e7\u00e3o e engenharia come\u00e7aram o estaqueamento, com o refor\u00e7o das funda\u00e7\u00f5es da estrutura. Os t\u00e9cnicos informaram que foram feitas a instala\u00e7\u00e3o das estacas-raiz e das prote\u00e7\u00f5es met\u00e1licas nos tubos submersos. Para o trabalho foi necess\u00e1rio usar mergulhadores e balsas.
\nA interven\u00e7\u00e3o \u00e9 parte do cronograma emergencial iniciado ap\u00f3s a interdi\u00e7\u00e3o total da pista no sentido interior, em 21 de setembro. A previs\u00e3o \u00e9 de que os trabalhos sejam conclu\u00eddos at\u00e9 mar\u00e7o de 2025, conforme a CCR ViaSul.<\/p>\n
O tr\u00e1fego na regi\u00e3o opera em sistema de contrafluxo, com uma faixa para cada sentido e uma terceira revers\u00edvel, ajustada conforme o volume de ve\u00edculos. O tempo m\u00e9dio de espera para libera\u00e7\u00e3o da faixa revers\u00edvel \u00e9 de 30 minutos, mas pode variar de acordo com o fluxo e eventuais ajustes na sinaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A concession\u00e1ria afirma que desde o in\u00edcio das interven\u00e7\u00f5es, tem monitorado o tr\u00e2nsito e refor\u00e7ado a\u00e7\u00f5es para garantir a seguran\u00e7a e a fluidez na rodovia. Tamb\u00e9m orienta os motoristas a planejar os deslocamentos e evitar hor\u00e1rios de pico para minimizar transtornos.<\/p>\n
\u201cOutro ponto que estamos percebendo \u00e9 um aumento na necessidade de interfer\u00eancia para corre\u00e7\u00e3o na sinaliza\u00e7\u00e3o feita com os cones, em raz\u00e3o da grande movimenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos no local que deslocam ou retiram os equipamentos do lugar. Assim, para cada interven\u00e7\u00e3o corretiva, \u00e9 preciso interromper temporariamente o tr\u00e2nsito\u201d, pontua o gerente de Opera\u00e7\u00f5es da Concession\u00e1ria, Paulo Linck.<\/p>\n
O tr\u00e2nsito parcial come\u00e7ou a ser implantado em 21 de setembro, quando foi necess\u00e1rio interditar toda a pista Norte (sentido Estrela a Lajeado). A decis\u00e3o foi confirmada ap\u00f3s a concession\u00e1ria detectar movimentos na base dos pilares, o que eleva o risco \u00e0 seguran\u00e7a dos condutores.<\/p>\n
Ap\u00f3s a trag\u00e9dia de maio, a CCR ViaSul iniciou um plano emergencial. Come\u00e7ou com a limpeza e remo\u00e7\u00e3o de detritos. Em seguida, com o monitoramento sobre as condi\u00e7\u00f5es da ponte.<\/p>\n
No m\u00eas passado, foram conclu\u00eddas as interven\u00e7\u00f5es de recupera\u00e7\u00e3o dos pilares, inclusive com um projeto para fortalecer a base.<\/p>\n
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